2025년 경기도 버스 요금 대폭 인상, 도민 부담 커져
2025년 10월 25일부터 경기도 시내버스 요금이 6년 만에 200원~400원 인상됩니다. 일반형 시내버스는 교통카드 기준 1,450원에서 1,650원으로, 좌석형은 2,450원에서 2,650원으로 올랐고, 직행좌석형과 경기순환형 버스는 각각 400원씩 인상되어 최대 3,450원에 달합니다. 현금 결제 시에는 교통카드보다 50원 더 비싸게 책정됩니다.
2025년 버스 요금 인상 상세 내용
2025년 10월 25일부터 경기도 버스 요금이 6년 만에 인상됩니다. 일반형은 200원, 좌석형은 200원, 직행좌석형과 경기순환버스는 각각 400원씩 오른 것으로, 기존보다 상당히 부담이 가중될 전망입니다. 인상부터 적용되는 요금은 교통카드와 현금 모두에 적용되며, 현금은 더 비쌀 수 있습니다.
버스 요금 인상 배경과 이유
운영비 증가, 유가 상승, 인건비 부담, 광역교통망 확충 등 여러 경제적 요인으로 인해 부득이하게 조정이 이루어졌으며, 도민들의 생활비 부담이 커지고 있습니다.
경기도 버스 요금 인상 자세히 보기
👉경기도 버스 요금 200-400원 인상
👉경기도 시내버스 요금 표
경기도 버스 요금 인상 배경과 현실 이유
운송 원가 상승: 경기도 버스 업체들의 연료비와 인건비, 차량 유지비 등이 지속해서 올랐고, 특히 유가 상승이 큰 부담으로 작용했습니다.
- 교통 인프라 개선 투자: 노선 확장, 노후 차량 교체, 정류장 환경 개선 등 교통 서비스 품질 향상을 위한 지속 투자에 필요한 예산 확보 차원입니다.
- 정부 재정 지원 축소: 중앙정부 지원이 줄어들면서 경기도가 자체적으로 재정을 충당해야 하는 부담이 커졌습니다.
이러한 복합적인 비용 상승에 대응하기 위한 불가피한 조치이며, 안정적인 버스 운영과 서비스 제공을 위한 조치임을 경기도는 강조합니다.
월급 정체 속 버스 요금 인상, 서민 부담 가중 우려
경기도민들의 월급은 여전히 그대로인 상황에서 6년 만에 오른 버스 요금은 생활비 부담을 키우고 있습니다. 특히 매일 대중교통을 이용하는 직장인, 학생, 어린이 가정에서는 월 교통비 지출이 눈에 띄게 늘어날 것으로 보입니다.
예를 들어, 월 20일 출퇴근하는 청년 직장인의 경우 요금 인상 전 월 교통비가 약 11만 2천원이었으나, 인상 후에는 약 12만 8천원으로 1만 6천원 이상 증가하게 됩니다. 월급은 변동이 없는데 고정 비용만 올라가는 현실에 도민들은 불만을 표출하고 있습니다.
경기도 ‘The 경기패스’로 부담 완화 시도
경기도는 인상된 교통비 부담을 줄이기 위해 ‘The 경기패스’라는 환급 정책을 시행 중입니다. 19세 이상 도민을 대상으로 월 교통비의 20~53%까지 환급해 주는 제도이며, 월 61회 이상 이용 시 전액 환급 혜택까지 있습니다.
이를 활용하면 인상된 버스 요금의 상당 부분을 돌려받아 경제적 부담을 어느 정도 완화할 수 있으나, 모든 도민에게 적용되는 것은 아니므로 한계가 존재합니다.
버스 요금 인상 대비 요금 절약 꿀팁
- 교통카드 사용으로 할인 혜택을 최대한 누리기
- ‘The 경기패스’와 같은 환급 정책 적극 활용하기
- 가능한 도보, 자전거, 카풀 등 대체 교통수단 병행하기
- 출퇴근 시간 조정 등으로 교통비 효율적 관리하기
결론: 월급 동결 상황에서 요금 인상, 합리적 대책 필요
경기도 버스 요금 인상은 운영 비용 상승에 따른 필수 조치임은 분명하지만, 월급과 고용 안정이 상당 기간 정체된 현실에서 도민들의 경제적 부담을 가중하는 측면도 큽니다. 경기도와 중앙정부는 대중교통 요금 인상에 따른 서민 부담 경감을 위한 현실적인 대책 마련과 함께, 월급 현실화 노력도 병행되어야 할 것입니다.